O Consórcio Infraestrutura PR, pertencente ao Grupo EPR, foi o vencedor do leilão do Lote 4 de rodovias do Paraná, realizado nesta quinta-feira (23) na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo. O grupo ofereceu o maior desconto entre os concorrentes — 21,3% sobre a tarifa básica de pedágio — garantindo um investimento total estimado em R$ 18 bilhões ao longo dos 30 anos de concessão.

O novo contrato abrange 627,52 quilômetros de estradas que ligam as regiões Norte, Noroeste e Oeste do estado, conectando cidades como Cornélio Procópio, Maringá, Guaíra e Nova Londrina. As melhorias impactarão diretamente 33 municípios considerados estratégicos para o escoamento da produção agrícola, pecuária e industrial do Paraná.

Como o desconto superou o limite de 18% previsto em edital, o Grupo EPR também deverá aportar R$ 358 milhões em um fundo de investimentos para futuras obras de infraestrutura.

Obras e melhorias

O Lote 4 é um dos mais robustos do novo programa de concessões do estado e inclui 239,6 quilômetros de duplicações, destacando-se o trecho da PR-323 entre Maringá e Guaíra — que receberá quase 160 quilômetros duplicados — e a BR-376, entre Maringá e Nova Londrina, com mais 65 quilômetros de ampliação.

Outros investimentos incluem contornos rodoviários em Londrina, Maringá, Nova Londrina e Itaúna do Sul, novas pontes, passarelas, ciclovias e vias marginais. No total, o lote terá mais de uma centena de obras de arte especiais, como viadutos e passagens elevadas.

Em Cianorte, estão previstas intervenções importantes, como a duplicação da BR-323 e a construção de novas interseções viárias, o que, segundo o prefeito Marco Franzato, “vai impulsionar o desenvolvimento regional e fortalecer o agronegócio”.

Desenvolvimento e geração de empregos

A previsão é que as obras criem mais de 157 mil empregos diretos e indiretos, movimentando a economia local e regional.

O governador Carlos Massa Ratinho Junior celebrou o resultado do leilão, destacando que o novo modelo de concessões representa uma virada histórica:

“Hoje o Paraná colhe os frutos de um modelo moderno e transparente, que garante tarifas menores e obras de verdade. Estamos falando em R$ 60 bilhões que vão transformar nossa infraestrutura em sete anos.”

Pedágios mais baratos

Com a nova concessão, os valores dos pedágios devem cair consideravelmente. A redução nas tarifas chega a 61% em Jataizinho e a quase 50% nas praças de Mandaguari e Presidente Castelo Branco. Além disso, motociclistas estarão isentos, e usuários que utilizarem sistemas automáticos de pagamento terão desconto de 5%.

Reconhecimento nacional

O ministro dos Transportes, Renan Filho, elogiou o modelo paranaense de concessões, apontando o estado como referência para o país.

“O Paraná está implementando um modelo inovador e eficiente, que já serve de exemplo para outras regiões. Com os novos lotes, o investimento total ultrapassa R$ 90 bilhões — o maior programa de infraestrutura da história estadual.”

Próximos passos

O Lote 4 é o penúltimo dos seis previstos no pacote estadual de concessões, que totaliza 3,3 mil quilômetros de rodovias estaduais e federais. O último certame, referente ao Lote 5, será realizado no dia 30 de outubro, com investimentos estimados em R$ 11,7 bilhões.

Com o novo contrato, o Grupo EPR amplia sua presença no estado — já administra os Lotes 2 e 6 — e consolida sua atuação como uma das principais concessionárias de infraestrutura rodoviária do Paraná.

(Com informações da Agência Estadual de Notícias e Governo do Paraná)